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Auszug unserer Leistungen: - Fahrwerk und Antrieb - Hochvolt-Energiespeicher - Brennstoffzellsysteme - E-Motoren - Consulting und Forschung in den Bereichen Autonomes Fahren und kognitive Technologien Unsere Expertise in der Entwicklung von Hochvoltbatterien liegt in folgenden Bereichen: - Kühlung - Gehäuse - Batteriemodule - S-Box und Kontaktierung - Abdichtung und Bersten - Befestigung und Crash

Battery Systems Battery Rack Model HIS-BATT-215-15-C05-A Battery capacity (Installed) 215.04 kWh Battery Module Model HIS-MOD-14-1P16S-C05-A Battery Modules per Rack 15 Battery Cell Model CATL 280Ah Battery Cells per Module 16 Battery cells per Rack 240 Cycles @ 90% DoD usable | 70% EoL | 6,000 Battery Management System HIS-BMS (3 Level Safety) Inverter Battery Inverter Model Gridsave 92.0 TL3 Nominal apparent power 92 kVA Maximum apparent power 92 kVA Nominal AC current (I) 132.3 A Nominal AC voltage 400 VAC, 3 Phase AC power frequency (range) 50 Hz (45 Hz -65 Hz) Reactive power / cos phi 0– 100% Smax /0.30 ind. – 0.30 cap. IGBT switching frequency 48 kHz Inverter efficiency (Max) 98.7% DC voltage range 600 VDC to 876 VDC Maximum total harmonic distortion < 3% at nominal power Inverter location Mounted on battery rack Energy Management System Main Controller HIS energy controller Control software myHIS-Flow Applications Peak shaving, PV Self-Consumption, Time of Use, EV Charging Booster, Multi Use etc. External communication interfaces Ethernet / MODBUS TCP Protective Devices & Certifications Battery (DC) Fuse, and DC load break switch DC overvoltage protection Surge arrester, type I Ground fault monitoring Yes Insulation monitoring Yes Safety & Fire protection Smoke detectors, CO sensors, H2 sensors, Smoke detectors, temperature sensors, humidity sensors, water leakage detection, Independent Fire Protection (FK5112) Cooling principle (Inverter) Forced Air Cooled (Fans) Cooling principle (Battery) Forced Air Cooled (HVAC) Battery Operation Temperature: -10 C to 45 C Battery Storage Temperature: -30 C to 50 C BESS Protection Class IP54 (Indoor + Outdoor) Dimensions (mm) 1200 x 1000 x 2100 (mm) BESS weight (92kW/215kWh) 2,100 kg Battery storage temperature range (> 1 month): 0 °C to 35 °C (30% to 50% SoC) Safety Certifications IEC 62619, UL9540A (cell), EC 62477-1:2012, EMC Certificates IEC 61000-6-2, IEC 61000-6-4 BESS Life (rated conditions) 20 year

Von einzelnen Komponenten bis zur Gesamtentwicklung von Hochvoltbatterien Unser Entwicklungsumfang umfasst die Architekturauswahl der Batteriezelle, deren Kontaktierung und Lagerung. Außerdem die Verbindung mehrerer Module – falls noch Module existieren – und der Steuerung zu einem elektrischen Gesamtsystem. Je nach Konzept können z.B. Kühlplatten oder Kühlleitungen zwischen den Zellen, den Modulen oder Gehäusen integriert werden oder auf eine Immersionskühlung zur direkten Kühlung gesetzt werden. In einem abgedichtetem Gehäuse, als tragende oder nicht tragende Struktur des Fahrzeugs, wird der Energiespeicher zu einem crashrelevanten Gesamtsystem. Wir unterstützen in allen Entwicklungs-Chargen der Hochvoltbatterien bis zur Serie und auch mit der Serienbetreuung.